Bilprodusenter samler inn sensitive data fra sjåfører for salg

Den amerikanske bilprodusenten General Motors har fått en bot og et femårig forbud mot å selge kundedata til datameglere, etter at det ble avdekket at de delte informasjon om sjåførenes hastighet og kjøring nattestid med forsikringsselskaper. En rapport fra Mozilla Foundation i 2023 avslørte at samtlige store bilprodusenter har «forferdelig personvern og sikkerhet», og tvinger kunder til å akseptere en rekke uklare personvernerklæringer. Smart Driver-funksjonen i GM-biler samlet for eksempel inn kjøredata, som deretter ble delt med selskaper som LexisNexis og Verisk – selskaper som jobber tett med forsikringsbransjen. Konsekvensene for sjåførene har vært konkrete: Noen har opplevd økte forsikringspriser som direkte følge av datadelingen. Mens smarttelefoner ofte har intuitive personverninnstillinger, er datainnsamlingen i biler fordelt over flere systemer, noe som gjør det vanskelig for forbrukere å skjønne hva som skjer. Lovforslag som DRIVER Act i USA forsøker å gi bileiere mer kontroll, men kritikere mener de ikke går langt nok for å hindre overdreven datainnsamling i utgangspunktet. Bilprodusentene har sterke økonomiske insentiver til å fortsette datainnsamlingen, da det er penger å tjene på å selge informasjonen. Selv om mange bilprodusenter har sider der man kan reservere seg mot datainnsamling, er disse ofte vanskelige å finne og forstå, skjult bak komplisert juridisk språk.